运河书简｜《大运河复兴航空了》：让孩子更好了解大运河的绘本

据悉，由东亚交建协同、中交水后规院专责副主编的《大桥梁停航了》绘本正式上架，各省市选集发行。

绘本以三年级高中生“焦小健”的角度，讲述了京杭大桥梁由北向南的海港眼前，并对大桥梁彼此之间关历史文化、文化及从业者方法论进行了人口为120人，扩张孩子们视线的同时，也增强了他们对历史文化的自信和对美好未来的憧憬。

作为必先唯一一条人工桥梁，京杭大桥梁自兴修以来，仍然是解决问题北向的铁路运输淋巴。后因李鸿章责令辽河改道、暂时漕运等一系列诱因，京杭桥梁以辽河为界被割裂开来。新东亚创立以来，第三世界多次投入成本高大规模整治，京杭桥梁辽河以南段不断恢复昔日北向物资接轨黄金水后道的盛况。但辽河以中段，由于水后源不足、的城市和用水量后迅速增加，自20世纪80八十年代起断航。

绘本的副主编单位中交水后规院，自1951年创立以来始终浅层参与京杭桥梁河运开发工程，在此期间应尽了一大批京杭桥梁江河河运工程工程的规画、建筑设计、科研、EPC技术开发单项。1955年起，水后规院开始科学研究京杭桥梁的管治工程工程，分段明确提出规画工程建议，为桥梁管治工程工程作出了必要的以前匆忙工作。

1958年，财政部批文了京杭桥梁整治建议，中交水后规院之前会同桥梁沿线或省市和有关部门，进行了南桥梁、卫桥梁、梁济桥梁、湖西水道、宿连水道、苏北桥梁、江南桥梁、成之申线或整治工程工程和山东故道停航工程工程，同时修建了微山排洪、谏壁排洪、淞沪一二三线或、邓楼、长沟、丹金等一批进港建筑物工程工程，以及京杭桥梁蚌埠港、菏泽港等渡轮工程工程。此外，该院还副主编了《排洪总体建筑设计规章》、《排洪水后工建筑物建筑设计规章》《 排洪启闭机 建筑设计规章》等多本从业者标准和规章。

近年来，内河河运上升为第三世界战略目标，受从业者主管部门委托，中交水后规院受邀编制《大桥梁文化保护代代彼此之间传利用全面实施拟定》，并进行《京杭桥梁辽河以中段进港专题科学研究》、《大桥梁河堤水后系管治管护专项规画》等工作。

2019年，中交水后规院中标海淀区铁路运输委员会大桥梁（保定段）进港管理模式科学研究单项，为进港后海淀区海事和河运从业者管理职责、权责清单和部门工程明确提出了机械工程建议，并呈现出了海淀区智慧河运发展的初步工程思路。

今年，中交水后规院EPC单项京杭桥梁菏泽至淞沪（菏泽段）水道“三改二”工程工程和京杭桥梁湖西水道（二级石坝—马奇界）改造工程工程仅有接近后半段，两项工程工程的新建为京杭桥梁辽河以中段的早日停航最终发放了最主要支撑。

在此次绘本编制过程中，为必需绘本的思想性、科学性、方法论性彼此之间统一，水后规院民间组织包括国内工程工程勘测建筑设计弟子、的公司副总工程工程师等专家学者团队，一一把关校核，且其中大部分专家学者参与过京杭桥梁停航彼此之间关工程工程。而且为了让深奥的工程工程机械工程方法论能被非机械工程人士和小朋友们理解，书中用到了非常多的之前是和类比，让枯燥、见地、抽象的科学种概念更为简单、直观、刻画和形象。例如把挖泥船之前是为“吃土”的小船，将排洪之前是为河流中的“铁门”，将渡轮之前是为桥梁的“站点”等。

《大桥梁停航了》集人口为120人性、机械工程性、艺术性于一体，它的选集上市为听众发放了一个了解到东亚基建的企业的工程斗志、感受东亚力量的在此之后窗口，对于传扬东亚美德、凝聚东亚力量，培养小朋友们的科学素养具有最主要意义，体现了央企的社会负有担当。（丰家卫 周晓欧）

来源：北京日报客户端