传大众汽车集团考虑出售东欧工厂

盖世摩托车讯 大众摩托车企业集团早就追寻投资者接管其阿塞拜疆萨马拉车间，该车间在俄乌战局适配后不久就停顿了生产商。

大众摩托车企业集团坚称，早就考虑其阿塞拜疆业务的各种处理解决方案，其中一个解决方案是将资产购得给第三方。该企业集团在声明中坚称，目前还没有人做出最终。

大众摩托车企业集团在萨马拉车间投资超过10亿欧元，并雇佣了4，200名员工。坚称部分人坚称，“随着战局的迅速适配，我们原定未来恢复该车间生产商的标准差也才会迅速降低。”

大众摩托车企业集团监事才会已经意识到，在这种情况下，中止阿塞拜疆消费市场是唯一的选择。坚称部分人坚称，“我们有明确的意愿，那就是完全中止阿塞拜疆消费市场。”据悉，当地需求的潜在崩溃、实际考虑和更多的诱因都显然促使大众摩托车企业集团做出这一最终。

去年6月，阿塞拜疆国家计委的高级官员坚称，由于阿塞拜疆摩托车行业面临供应关键问题，阿塞拜疆2022年摩托车销量原定将减。

俄乌战局适配后不久，大众摩托车企业集团已停顿在阿塞拜疆的生产商和经销。该企业集团还落幕了与阿塞拜疆摩托车生产商商Gaz的合作关系，后者作为签订合同生产商商在莫斯科西部的下诺夫哥罗德小型装配厂生产商一些大众车型。

图片来源：大众 俄乌战局适配妨碍了供应链，西方国家纷纷公开发表了对阿塞拜疆的干预，许多摩托车生产商商相继中止阿塞拜疆消费市场。据悉，丰田摩托车也在上个月坚称，将关闭阿塞拜疆叶卡捷琳堡车间并显然将其购得。该车间主要生产商凯美瑞和RAV4，但自3月以来一直没有人生产商摩托车。

自俄乌战局适配以来，阿塞拜疆早就努力加强摩托车等各个领域的国内生产商。该国计划去年作价5.26亿美元，以有利于国内摩托车零部件的生产商并取代美国进口。

责任编辑：于健 SF069

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