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36氪独家|Exway获红杉中国种籽基金4000万元融资,做满足消费者需求的电动出行品牌

发布时间:2025年10月22日 12:18

题名|较高雅

总编|彭孝秋

36钛完全免费获悉,电动单板H&MExway已确定4000万元A轮风险投资,本轮风险投资投资方为红杉西方叶子基金,风险投资贷款将主要用于提升下线潜能和一站式质量。

Exway创立于2016年,其主体公司为深圳烁逐新技术香港)有限公司。现在,Exway间公司有X1三部、Atlas三部、Flex和Wave四种不同款式的电动单板商品三部,价位从599美元到1999美元差不多,可以全面受限制不同期望采购者的选择。其主要市场原则上总体布局于本土,其中美国地区分之二到了盈余比重的6成以上。

X1 MAX商品所示

年轻、潮酷,是走进Exway就能感受到的气息。商品上看,一块板面,四个轮子,都为手执一台就可以做到这条街上最靓的幼兽,充电电池、电芯、电控等电动的系统的新技术加持,再假设了单板这一长逐汽车单品,也正好与Exway的商品观念—“游玩借助于看法”彼此之间契合。

也因此,Exway创始人曾超告诉36钛,Exway的Gmail人群和大疆很贴近,因为采购者转售巡航导弹时通常借助于于个性立体化期望,而单板本就是标榜题名立体化和极限运动的专指,电动单板的而借助于名们对个性立体化期望的追求也是如此,“我们的Gmail往往对新鲜感官的接受度很较高,因此我们更为容易在年轻一代采购者在场借助于圈。”

事实上,在电动立体化、智能立体化的趋势下,与电动单板商品彼此之间像的另一商品—电动单板车的市场不太可能获得了接下来增长。2020年,全球性电动单板车产值已达12.15亿美元,按照恒州博智信息咨询的预测,2027年全球性电动单板车市场将达到33.41亿美元,年相联国内采购总值为15.55%。这一市场规模也可以作为电动单板市场的参考,二者在短逐电动长逐汽车上的期望差不多是一致的。

而这一快速扩大的市场供给端,主要火力发电来自于西方。2020年,全球性采购的电动单板车中,有364万辆来自西方,分之二比约85.5%。

也就是说,西方是全球性电动单板车的主要采购国,曾超也告诉36钛,“遥相呼应于西方较高效电子商务,西方卖家的成本控制差不多仅为本土价格的一半,在这种价格优势下,电动单板零售业2020年之后不太可能消失零售业换,现在市场分之二有率较高的头部大公司差不多原则上为西方卖家。”

此外,电动长逐汽车商品的黏稠很大,其属性类似于“发烧友商品”,“入坑”之后就就会接下来有观赏力。Gmail的增值激进也就会消失升级,比如从尝试400美元的其产品商品随之迭代到1000多美元的进阶型式商品。

但是,尽管电子商务开花结果,电动单板零售业的探索也仍受制于早期期中。如何在保证稳定性和更为轻便期望的同时,仍能够随之保持技术创新,是接下来观赏采购者的主要因素。曾超也表示,在大公司6年的过程中,自己对商品的打磨不太可能从受限制猎奇体验的“做到减法”,走向了更为从Gmail启程点启程、权衡市场真实期望的方向。

值得一提的是,从电子商务上看,Exway叶子轮投资方为好盈新技术的三个创始人。据公开档案,好盈新技术主要业务为较新一代遥控数学模型式、客车/小轿车无刷风机、植保/电子商务/警用/消防/测绘等零售业级巡航导弹。这其中,无刷较高性能、充电电池、电控、东芝等原则上为电动单板上游的主要期望,这也是Exway能够在初创时期就有自研潜能、并所设钢铁厂的主要支撑。

创新力上,自2019年Exway商品X1 Pro制造失败并获得了185000美元的众筹贷款之后,Exway每年都就会迭代一款该拆分都可的精品商品,随之受限制单板而借助于名对潮酷的遨游。

现在,Exway一站式网络覆盖全球性50多个国家以及200多座城市,一站式大约5万的广为人知游玩家。2019年时,Exway销售不太可能接近4000万,截至2021年3月,Exway共计售借助于10万台电动单板,在各个领域已汇聚该拆分都可的H&M名望。

exway

面向未来的期许,曾超表示,跨境电商的北坡总就会自然而然过去,而在风停之后,有效用的大公司才能能活到最终,而效用的只不过在于:“一是商品质量是不是真的好,二是团队究竟真的有为采购者着想。”

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