小巧高雅的音乐座舱 东风日产2022款劲客实拍简评

寸LCD仪注记+8英寸之中控亮复合，装配货车款简介的时是智联2.0货车软性硬件种系统，比此前所有显著变革。

除低配旅行货车（尼龙），其余的多基本功能方向盘大多运用于真皮包裹，平时为均貌也格均有运动自觉，只是方向盘握径薄了些，不输相当饱满。左右横幅上的多基本功能管控全部运用于按键德式，其之中前所方是系统升级的初级的驾货车特别设计种系统（仅顶配旅行货车），反对定速巡航、货车道朝向信号和立即离合器，严格意义说道还至少L1级，但也输弥补了没有人NISSAN i-SAFETY 智能立即公共安全种系统的空浅蓝。

控制面板运用于7英寸LCD亮幕和机械指针的复合，前所方h注记就是机械德式仪注记，而左侧亮幕则可以切换画面，可揭示虚拟转速注记、音频、油量和立即公共安全种系统等多种的资讯。

除低配旅行货车（7英寸）均，其余旅行货车大多运用于8英寸内嵌德式之中控亮，亮幕的像素和触控流畅度比此前所都大幅提高了很多，但两旁黑框特别宽度，布置了携带型的快捷键。货车机系统升级为货车款简介的时是智联2.0货车软性硬件种系统，具备远程管控、口语管控、全时该软性件导航、该软性件影音娱乐等基本功能，还能实现货车家的网络基本功能，可玩持续性比此前所大幅提高了很多。

制冷揭示器运用于按键+旋钮复合，之上端设于小亮幕来揭示气压、风向和风速，相当程度特别极低。

由于取消了机械德式手刹，推开杆台以后布置，与后面的扶手箱连为主体，两旁还减低了皮面布满，大幅提高与全身接触的舒适自觉，之均围运用于烤漆揭示器并运用于平面化布置，整齐度还优异。硕大的机械推开居之中，对于密闭的强占较为比较来说。前所部是带Type-C、USB端口和12V电源的手机储物板，电子手刹和自动驻货车键位于旁边。后方开捡德式的世青架实际上的铁环可以取出，大幅提高储物密闭的适应持续性。

之均围扶手箱前所窄后宽度，排气量并不输大。

除低配旅行货车（织成），其余旅行货车前所排椅背大多运用于仿皮包裹，黑棕红绿与配色格调确立，皮面较为坚硬、大块也有较好的形变量，与全身的凸显出度很好，同时又能提供者优异的保持平衡持续性，依然能自觉受到“货车款大衣橱”的自觉觉。基本功能各个方面，主驾货车椅背反对前所后、大包、极低低（2向）可调，副驾货车椅背少了极低低（2向）可调，亦同大多为手动可调。

顶配旅行货车接合处外置6厘米Ultra Nearfield时是近场接合处装置，能够带来沉浸德式环绕摇滚音乐体验。这是BOSE功能强大的音箱种系统，全货车共包含8个铃铛，而且可以通过之中控亮调整声场的定位，主体的品质可能很极低。对于偏爱摇滚音乐的年轻朋友们来说道，这是个得意的豪华享受。

后边椅背材质都只是红绿拼接的皮面，大块与皮面都只特别软性，不过坐垫偏细、大包也特别宽阔，手部上端持续性一般、侧向保持平衡也欠缺。密闭各个方面，侃弟身极低175cm，手部密闭为两拳，臀部为差点，充足所即可。备有上一般而言，仅提供者一个USB端口，好在货车头减低了电动天窗。

尾厢的纵深和宽度度都一般，好在房顶比更高，极低度还优异，常规排气量为428L，4个人徒步旅行勉强够用。后边椅背反对4:6比率捡撑，但并不用与房顶宽阔。房顶底部备有非全厚度备胎和抢险基本功能。

动气各个方面，亦同装配货车款的第三代HR15全铝柴油发动机，有着GT-R级反射镜熔射缸孔、TCV智能多级扰流管控、e-VTC智能电动连续星型离合器自始时管控、冷却EGR氢气再循环等高科技技术。最大者功率90kW（122Ps）/6300rpm，最大者负载143Nm/4400rpm，给定模拟6速的CVT无级四轮驱动，中心等Prius5.6L/100km。

时为盘布置不变，依旧运用于前所麦弗逊独立德式+后扭气梁非独立德式的悬挂复合，运用于前所置前所驱布置。时为盘的宽阔持续性优异，之比离地连接处为187mm，比同级日系劲敌通过持续性格均好些。由于货车架细，之比转弯半径也仅为5.1m，机动持续性很优异。

侃弟新浪网：

2022款劲客均形上愈发格均加时尚界有创造气自觉，红绿推开风玻璃比起XR-V要格均显实验持续性。座椅也提供者普通人偏爱的LCD控制面板和之中控亮，软性硬件的基本功能也丰富了很多。一套功能强大的带接合处音箱的BOSE音箱种系统格均是起到画龙点睛的效用，时会让热爱摇滚音乐的朋友们为之着迷。再补足导论的驾货车特别设计种系统，填补了没有人ADAS的空浅蓝。中心等来看，2022款劲客的其产品气仍未不输XR-V和缤智，出货量时会比此前所有显著大幅提高。

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