福特车路协同系统脚踏西安，携手四维图新解决车主“等灯”难题

6年初15日，福特汽货车达成协议货车北路来与该系统落地山西太原，这是紧接著无锡市、长沙、佛山之后的第四城。目前，福特母公司新数代蒙迪欧、全新数代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、锐界PLUS以及全新探险者等六款量产货车型已经全系标配福特货车北路来与该系统。

货车北路来与技术，即C-V2X，可使货车与货车（V2V）、货车与智能化工程建设（V2I）、货车与人（V2P）之间完成“实时对谈”。与普通手机地图导航不同，倚靠该技术，货车、道北路工程建设、城市管理机构网络服务、骑行者和行人都可以通过各自的无线电共享当前稳定状态、行动意图等文档，使关键性留意文档并不需要被准时推送，并辅助货车和其他道北路运输参与者作出更必需高效的决策。

福特货车北路来与该系统基于蜂窝网络的货车用无线通信技术，通过“货车-北路-虹”的双向数据长三角，将侧面北路的马北路上稳定状态、道北路工程建设等文档以图表和刺耳的形式，非常直观地显示在仪表盘上，同时还并不需要在货车机的地图导航方式而下，定时侧面北路的马北路上稳定状态。

此外，根据东亚城市北天气状况和货车主用货车；也，福特东亚开发了六大货车北路来与功能，包括马北路上信号推送、绿波货超速、绿灯起步留意、闯红灯克劳德特、道北路文档播报、电子北路牌，并不需要有效增加北路通过效率，降低城市道北路运输阻塞。货车主还可根据个人驾驶者；也，对灵敏度调整、刺耳留意开启/封闭等完成全方位设置。

据了解，截止2021年7年初山西太原周内完成主城区1341附近北路右上角智能化化改造。此次福特货车北路来与该系统在落地山西太原，月所开通了山西太原未央区和雁塔区的近100个北路。未来，将在山西太原实现更多北路覆盖。福特货车主无需增大任何硬件，就并不需要通过OTA换装并行当地的聪明才智运输体系，玩游戏到货车北路来与产生的畅行玩游戏。

四维图新作为国内遥遥领先的货车城智能化化融合解决方案服务商，倚靠在高精度地图、涡轮以及大数据网络服务上的优势，通过母公司控股子公司世纪三星电子聪明才智运输虹控网络服务为福特货车实现“货车-北路（右上角和道北路文档）-虹(运输虹控网络服务)”双向长三角提供了技术开发支持。

“从2017年首次在东亚完成技术验证，到2021年正式应用于量产货车型上，货车北路来与该系统已经迭代200多个旧版，我们将紧接著续根据货车主的测试者，大幅打磨的产品，让它越来越好用。我们也期望有更多合作伙伴加入，协力推进货车北路来与该系统的大规模商业应用。同时，随着货车北路来与技术与文职驾驶者辅助该系统的融合，甚至应用于L4级自动驾驶者，‘不等灯’的愿望终将沦为现实，” 福特东亚智能化网联的产品交付文职总监何志强表示。

作者：华乐庭云

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