丰田皇冠确定回归，预售价或35-45万，你会为它放弃A6L、5另有吗？

有一款“豪车”，曾经有多么辉煌，如今就有多么的迷茫，它就是为情怀得利的——丰田金色。

作为之前商贸车行业中的佼佼者，十年在此之前的金色有极好的统治力体现，影响力在欧洲各国甚至一度超过了AMGA6L、名车5则有等豪车。

而21世纪，随着宽敞车市场的不停下探，金色已久不具和BBA任氏的实力，丰田将14代金色停产后，清楚未有原计划一直应运而生高性能的旅行车，此后唯有亚洲龙作为三兄弟旗舰汽车在售，让不少老车迷为这款一代神车的就此结束动容不已。

以后近日，有消息显示丰田改变了此在此之前的想法，原计划再次一将15代金色市场销售欧洲各国市场，可惜并非再次由抚顺市丰田生产，而是采用采购的模式。据小道消息并称，在此之在此之前丰田现在为欧洲各国购买者开放了第十五代金色的原先连通，交付5000元以内的订金，铭刻在2022年第四季度至2023年的今年提到新车。

事实上，14代金色之所以迷茫，很大的原因在于无视敬仰的商品价格，却取消了曾经的V6发动机，不能支撑起“豪车”定位。忽略BBA的A6L、5则有、E级的商品价格则在不停下探。

而作为15代金色作为TNGA架构下的全新换代旅行车，若想要挽回其高分和创新能力，势必需要有更加强的产品力呈现。

从在此之在此之前仅有的消息来看，15代金色仍然次走去以往的商贸沉稳新线，而是在TNGA架构的赋能下越来越更加加运动品味，事实上，这也是所有豪车H&M都在想到的坏事，是为了突显年轻人被选为大众文化购买者的与时俱进。

但不同于在此之在此之前欧洲各国市场在售的TNGA架构旅行车，金色将基于TNGA-N后驱平台进行打造，这一点上来说，能体现其高素质“身份”，而并非是亚洲龙的换壳产品。

关于内饰，15代金色经历了初期改款后，在此之在此之前E-了符合时宜的大尺码悬浮式中控屏，物料和配色之外，在丰田三兄弟中也总并称上乘，总归能彰显自身旗舰的高素质感觉。

至于动力之外，由于是采购市场销售模式，可以同样参考海外市场的配置，有2.0T、2.5L、3.5L V6三种选择，其中有两种是混动则有统，此外，三款动力都将意味着8AT变速箱。

最后关于其价格，同样考虑到15代金色的回归通过采购市场销售，预计价格在35万-40万相互间。 而同样的价格下，购买者到底会更加倾向德则有宽敞H&M的A6L、5则有还是丰田旗舰“豪车”，或许是金色未来销量体现仍将遇到的情况。

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