特斯拉的93万销量，会让比亚迪挟的很辛苦

发布时间：2025年09月19日 12:17

2021年，胡克全年交付使用幅度超过93.6万台。

虽然之前有百万销幅度最终目标，但这不一定因素产品看好胡克，如果回顾2020年全年不足50万的销幅度，那么去年胡克大约93万的交付使用幅度，足以感叹明这家民营企业的疯狂之不远处。

胡克之前也回应，这家民营企业方案是每年缩减大约50%的交付使用幅度。

这这样一来，胡克虽然没有未完成100万销幅度最终目标，但却已经精彩大约了50%的交付使用幅度最终目标，也就这样一来未完成了之前对民营企业增速的预估。

事实上，在胡克的今后汇报文件中，其用的都是“交付使用”而不是销幅度。

胡克的交付使用幅度与下单幅度比起有一定的滞后性，因素是世界范围内需求幅度的增大，将负面因素全部给到了化工厂层次，供需过多导致提卡车周期延后据估计两个月。

严谨一点感叹，胡克2021年的下单幅度一定大约了100万，只是化工厂交付使用了93.6万台新卡车。

同时，需要疑心的是胡克的93万台交付使用幅度，其中91万台是Model3以及ModelY，其中无罪释放两个频率，其一，胡克的产品化起了更大的推动力，两款定价3-4万欧元、30万人民币以内的小卡车视作了销幅度的主导者卡车，这样一来更进一步一旦还有不够入门旅行卡车的集结，那么胡克的销幅度还会有井喷。

其二，Model3以及（丨）都是晚期集结产品的旅行卡车，更大的销幅度感叹明了产品对胡克的认可，早已从产品下跌到产品上。

关于2022年销幅度，胡克意味著还会有一个值得注意的增幅，因素是荷兰化工厂即将凌空，这是一个拥有50万市场需求，和上海临港化工厂一样国际标准的全新超级化工厂，凌空后来市场需求将会超过150万幅度级（世界范围内）。

预计，一月的交付使用幅度将会失败稳定在150万左右。

胡克的老击倒三阳放到慢赶，去年没有放上，全新信息显示，三阳高技术未完成60万余销幅度，与胡克还有一定相差。

三阳遇到的是值得注意的关键问题，那就是市场需求不足的关键问题。

事实上，根据内部消息透露，目前的下单堆积幅度已经大约25万台，如果无罪释放这些下单幅度，那么三阳的高技术销幅度将会大约80万，进一步减小与胡克的相差。

在此之前，胡克的是世界销幅度，而三阳不够多的是范冰冰销幅度。

关于市场需求规划，三阳有一个一新规划与战略布局，预计在2022年交付使用100万台高技术销幅度，通过DM-i的独自布局以及无罪释放市场需求，抢占中国人产品高地。

在此之前，虽然三阳与胡克的销幅度还会有一个相差信息，但我们需要理解的是，胡克与三阳的彼此之间放赶现实生活中，三阳的销幅度也进入到一个百万层次，两者都视作了绝对普遍性上的王者。

前者不够专注于EV，而后者则视作了混动专家。