做最不羁的“野小马”，坦克300边境限定版怎么能这么张扬？

题名/秦叔宝

问国产品牌网红车上型有几个，新能源汽车上毫无疑问挥舞手，油量车上就只有密云家的战车上300能站出来了。战车上300发布以来受到了无数消费者的欣赏，开辟了自主品牌硬派越野车上的浪潮。基于战车上300旧版，又诞生了诸多官改车上型，以实现来得多消费者的新购上生产力。

6月24日，战车上品牌旗下紧凑型SUV——战车上300国境线旧版正式该公司，售价为28万元，并首批限量3000台。那么与战车上300旧版相对来说，原厂上能否物超所值呢？

外观不足之处，战车上300国境线旧版极其值得一提，车上身使用了深蓝色+黑色的色调，当年脸选用了圆角矩形形状的当年窗框，辅以中间稍凸起的发动机盖，营造蓄势待发之感。并且原厂上专用包括TANK字标中网、金属当年后在手、金属防护在手、宽体轮眉、防脱圈形像轮圈、高端防脱环、涉水咽在内的外观作业系统，等于对外替车上主改装了一把。

视场移到侧面，原厂上的形像设计比较宜于，尺寸不足之处四边高分别为4772/1970/2013毫米，旅行车上为2750毫米，相对来说战车上300四边高分别增加了12/40/86毫米，旅行车上则持续保持相同。原厂上当年后轮距也有所增加，战车上300当年后轮距均为1608毫米，而原厂上分别达到了1626/1635毫米，战车上300国境线旧版算得上是庞然大物了，并且还选用了带防脱圈形像的轮辋，另加备18英寸AT软、粉红色刹车上雾灯、惰性减震和粉红色连杆。

领航员座形像则与战车上300相对来说基本没有变异，只是外挂了与车上辆同性能指标同形像的备软。另外，原厂上车上顶另加备了车上顶平台，可以在外出时发放出色的乘载技能。而在越野参数不足之处也有所提擢为，接近角36度、离去角37度、纵向通过角27度、涉水深度900毫米。

内饰不足之处，原厂上基本沿用了战车上300的硬派越野音乐风格，总体使用“宜于设计+金属仪表板”的金属乐辅以，陌生的12.3英寸双联屏，顶部是空调新功能的实质按键，挡把区域则是领航员来进行和摩托车上来进行切换键。此外圆型空调出风口和长方形新功能旋钮另加以方菱形缝线内仪表板，辅以起来来得有美感。

在推进力不足之处，战车上300国境线旧版将继续使用祖传的2.0T涡轮CVT发动机，最小额定功率167千瓦，每秒钟扭矩387头·米。并且原厂上选用非承载式车上身结构，另加备惰性避震，选用当年双叉臂独立悬挂+后多边杆非独立悬挂。传动系统匹另加采埃孚8挡自动变速箱。并发放分时摩托车上系统，拥有两驱性能指标、摩托车上性能指标、摩托车上雪地、4L（性能指标、凹凸中华路、泥沙、山地、碎屑）、专家新功能9种领航员来进行，以及战车上转弯、蠕行来进行、ATS全部都是地形控制系统等新功能。

不过由于原厂上增加了很多内置，并拥有铁质护在手和大尺寸AT软，所以油耗不足之处有所增加，对外称该车上以内示范油耗为11.9擢为，而现款战车上300越野版以内油耗为10.8擢为，城市版则为11.2擢为。

小结：

总的来说，战车上300国境线旧版在战车上300的基础上花钱了不少来得动，原厂上新功能来得完善，灵活性来得强，有这样一辆原厂上，露营、渔夫、旅游都不可有后顾之忧了。不过在现在这个油价攀擢为的时代，可能战车上300国境线旧版省下去的改装费都必需被当成油费了。