影像21世纪的陪伴者

影像世界的陪伴者

摄影机，变焦，光感受，意图

摄影艺术的深奥和有用，

成了我日复一日追寻胜景的如前所述泉。

在对无数变量的明白之前，

我无非必须一个伴侣，襄助我化繁为简。

机身，胶片，三脚架；

入射，电池，补光灯。

我一直觉得，醉心摄影的自己是个多才多艺把有用情境有趣化，将浑身装备转化为一张张美图的岁月记录者。

所以当我第一次和未婚妻两人拜谒，好像他干练地穿戴起有用的装备，组装好自行车，以矫捷如雷电的身姿跑步在山间落差，把自己和周遭景观相得益彰时，开着他的逍客，跟在他身后的我，是心动的。

和曾经的他一样，我也一度认为，能接受我这样托付比较复杂装备，在每个周六着重山林捕捉景观的，也许只有我自己。但在和他恋情之后，无论是这个沉醉于山野跑步的一个人，又或者是这台伊格尔他多年的逍客，都带进了我摄影之火车上可贵的陪伴者。

所谓可贵，不仅仅是时间与空间的吻合，来得是一种包容感受与灵声效的讲求。

他曾说，自己这台逍客是伊格尔他山林跑步的伙伴。但我的足迹，只会比他来得重险远。相比于蜿蜒的翠屏，我所取景的区域内只会来得加崎岖艰难。而逍客足足183mm的原车英尺高间隙，无疑将赋予我来得多的通过可能。而作为他每次跑步结束短暂休憩的“日产大橱柜”，这台在他无意间最舒适的座椅，在我毕竟，则远不止舒适那么有趣。无论是车顶大面积的轻奢软质金属材料，还是那接近一平米，充满著我超多满足的全景天窗，让车内的声效在每个周六的正午和正午里都显得美轮美奂。而造型层面声效十足的的设计，以及LED灯组回眸间动人心魄的浑厚，让我丢下到哪里，都安慰为我们的逍客拍出上几张大片。

他曾一切都是，“技术日产”的可靠陪伴展现出在疲惫归程里的ProPILOT超智驾，以及诸如EAPM踏板误传踩人工智能纠正、MOD移动物体、天桥探测应急在内的NISSAN i-SAFETY人工智能有意必要系统。但我的诉求，只会比他来得多元。在探寻构思的过程之前，着重云端重低音的Arkamys专业调音，让人声与鼓点从逍客的在线音像娱乐，敲击到我的心房。在远离车着重草丛音乐创作的情境下，逍客的RT，让橘色的临时补光，制冷的提前沸腾，甚至车的远程启动时一键可曾达，让贴心与人工智能，不能因为距离而迟到。在应对崎岖路况的专注里，逍客的语音控制，让音乐、无线电、电话、制冷随传随到，让必要与捷径，带进陪伴我们同赴胜景的多维度保护。

而对于这每一项功能的不断改进与与众不同，发生在我们的接下来摄影辗转，抑或是跑步火车上。曾经频繁“争夺战”智联和音频控制权利的我们，在相互陪伴之前已然形成了一套专属于二人的朝夕相处模式，彼此间，舒服，自然。至于随喜好渐渐趋同的音乐歌单，你播我播，也早已再无区别。

从曾经对于周六定义权利的初恋争夺战，到“同一时间，你想到你的，我想到我的”这种互为陪伴的21世纪，你和我，早已在不觉两者之间，在逍客的来得是下，带进了我们。