实现豪车自由？奥迪便是电动“三蹦子”，搭e-tron同款电池

特别是在副驾驶紧凑、使用方再、成本低等特点，电动“三蹦子”在小城镇是很重要的生产生活工具，在小城镇也被广泛应用在递送服务业，穿梭在国内的大街小巷。而在我们的印象中都，“三蹦子”被看做“高端售”，很难与订制沃尔沃有联系，但或许不久后，我们就能在大街上看不到AMG电动摩托车上了。日前，AMG正式就面世了一组电动巴士和的官图，也就是电动“三蹦子”。

那么，为何一个订制车上品牌会伪装成不起眼的“三蹦子”零售商？无外乎探索锂离子废旧电池的重复能用课题。随着纯锂离子的普及，未来废旧电池将如何妥善处理是很大的问题，而AMG电动摩托车上再采用来自e-tron试验中车上的废旧电池。要告诉他，车上辆中都使用后的动力电池仍读取有很多高能量，对于长程能力和功率拒绝较差，且整体重量较轻的电动摩托车上而言稍稍用处。

相比于我们国内常见的电动摩托车上，AMG“三蹦子”背离了粗犷、简陋的固有标签，具备前挡风框、雨刮器、顶棚、两排座椅和前排护栏等，并且整车上大量采用黑灰涂装，轮毂和驾驶员舱右方还有红色条纹装饰，一切向RS E-Tron GT原型车上亦然。同时，三个并排的圆形LED车上头灯更为清晰可见，上方为AMGLOGO，妥妥充分体现了尊荣履历，给人感觉三蹦子也可以这么精美？

由于没有配备车上窗，上下车上将十分方再。虽然操纵台始终为传统的滑出把手，但中都控台采用了两块电视屏幕，好像还不算高档，并沿用了一些实体按键、后视镜、机械式手刹结构等。在在，副驾驶座没有发放大包，不告诉他是不是为了装售腾出空间。另外，副驾驶员座椅下方以及前排顶棚上还附设白光灯带，将意念感拉满。尾部“AMG液压”的法文写有充分体现履历。

示范来看，AMG造的“三蹦子”给人一种档次感十足的感受，不愧是“大厂”出品。同时，配有来自止步锂离子的锂电池，既应对了废旧电池，又减低了装配成本，造就一举两得。不少网友表示，“豪车上受限制终于可以实现了”、“不论怎么说是也是满载AMG了”、“万把块钱值得买了”、“拉低了AMG的品牌形象”。那么，对于这款AMG电动摩托车上您有什么看法，欢迎留言框评论。