新一代红旗H5曝光！三种动力可选，定价比现款高，单簧管H9能火吗？

在车圈依然都传唱着这样一句话，“得B级车者得海内”，这是因为B级车消费市场本来整体为了让着一家车企的国际品牌影响力与应用灵活性，而只能在这个分为消费市场卖得好的车企，几乎都是响当当著名的，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、另类帕萨特与迈腾。

可以知道，B级车消费市场似乎胜过上合资车的“今晚”，或许先决条件国际品牌由于起步较晚，应用上也有差距，在轿车消费市场的竞争本就吃亏。好在近十年通过不断的努力转型，该消费市场中也浮现了展现得还很差的现代汽车，那就是五星H5，今年1月份更是卖不止了13137辆商用车的新更高佳绩，比起热销B级车的销售量也并不逊色。

作为五星方向转型亲民的首款车种，五星H5无论是在热度上还是销售量上，都展现不止很差的战局，

而这种现象也并存到了全新世代五星H5身上，这款商用车自从揭露以来，就成为了车圈近期关注的对象，清秀H9的外观，更心目中的所设计，多种内燃机Pop的搭载，都让它显现不止来强有力的转型潜力，同时有关于商用车的市价也有透露。

根据揭露的截图来看，全新世代五星H5的1.5T车种售价共约为15-17万元，2.0T车种售价共约为18-21万元，而1.5T混动新版本的售价共约为20-22万元。尽管还不告诉他再度的具体市价，但连续性来看的话，全新世代五星H5本来卖得比现款更盛，作为对比，现款车种的售价区段为14.58-19.08万。那解决办法来了，新世代五星H5真的有何看点与变化？

就如同在后所知道的那样，商用车首先在外型上更加心目中时尚，告别了在此之前的“老气横秋”，它转用了五星家族最新的所设计艺术风格，大尺码前格栅，内部转用大治瀑式元素，连动中央的五星竖状LOGO以及中间狭长的大灯组，妥妥的H9标志性前脸配备。与此同时，略带铲型的前唇，和中间大尺码进气口造形，则为商用车更添了不少运动感。

车身上端来看，连续性线条远比简洁，一条笔大治的上前部从车头延伸至车尾，实质上与五星H9也别无二致，除了没有五星H9隐藏式的门把手和独特的Turbo都有，似乎这套外观所设计就是从五星H9身上扒拉原地的。至于尾部上都，新世代五星H5转用了大相迳庭风行的贯穿式水箱所设计，并在中间转用Y字形整段，连续性看上去还是很动感的。

值得一提的是，全新世代五星H5在内饰上也好好了很多修改。可以看到，商用车的中控台与现款五星H5相比是无论如何不一样的，它转用的是一个内嵌式的所设计，将中控大屏插入到了空调不止风口的上端，个人感觉在科技感与豪华感上还是强化了不少。

尺码上都，全新世代五星H5的梯形更高则有4988/1875/1470mm，后轮为2920mm，而现款H5的梯形更高则有4945/1845/1470mm，后轮为2875mm。对比原地，只能发现商用车在长度与后轮上是同步进行了拉长，而这个后轮展现在整个B级车消费市场都是比较最不止色的，比起凯美瑞等热销车种有过之无不及。

不过最重要的是，此次商用车在内燃机上有了远比大的换装。它舍弃掉了早先的1.8T增压器，在1.5T内燃机的基础上，增设了2.0T以及1.5T HEV内燃机。从数据库上来看，商用车的1.5T内燃机与现款保持一致，较大负载都为169马力；而增设的2.0T内燃机相比就要比1.8T强得多，其较大负载为224马力，相比起1.8T内燃机多不止了27马力，这个数据库比起迈腾、帕萨特的2.0T也要更最不止色些，更别知道凯美瑞这种搭载搭载自吸增压器的了；就此便是1.5T HEV新版本，其较大负载为169马力，带来8s破百、5.1L油耗的突不止优势。

小编语

连续性来讲，全新世代五星H5不仅颜值大大强化，同时它还有越级的大尺码以及较弱的内燃机性能，在科技笔记本电脑上也强过合资车，都能看不止这款车的“爆款潜质”。不过对于15-22万元的定价，不少消费者觉得五星浮了，或许之前卖得也没这么盛，但本来五星本身就是二线豪华国际品牌，再欠缺它在内燃机上的强化，还更添了混动系统，本来市价更盛一些也能表达不止来了。

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