搭奔驰同款发动机，全新一代逍客撑起日产SUV半边天？

自从以外新这一代奇骏主板扑街以后，马自达SUV阵营里面的顶梁柱以后只都已逍客这一款车为，凭借着很好的综合产品力作、较好的应用程序关注度，马自达逍客一直都是15万级出资紧凑型SUV领域里头的常青树，2008年主板至今已在国内一共收获了超过150万应用程序的负责任。

似乎，如今国内在售的第二代马自达逍客虽然仍有月均破万的销量表现，但预备役多年的它在同级之下已没有轻微优势，发展期一事急需提上日程表。而在经历以外新这一代奇骏的教训不久，马自达也深知第三代逍客绝不能重蹈覆辙，并为其搭载了以外新的四缸涡轮。

说明来看，以外新这一代逍客基于马自达CMF-C平台打造而来，在外形外形上采用了最新的家族结构设计内部设计第二语言，历史性的V-Motion镀铬条都与比以外新奇骏更为柔软苗条，搭配两侧双层结构设计的LED分体结构设计头灯三组，整个车为头的视觉冲击力作和科技感都还很好。

车为架侧面，为了顾及年轻这一代商品，新车为采用了悬浮结构设计车为顶的内部设计，先以双色车为架、20英寸多幅结构设计合金铝制以及凌厉的房顶几何图形，进一步增添了；不为的潮流与动感。此外，外形上将备有 11 种车为架色和 5 种双紫色人三组，计有 16 种变化可供选择。

车为架材质方面，以外新这一代逍客的长宽高分别为4436/1869/1618mm，车架为2666mm，都与比现款车为型均有很大的进一步提高，同样是20mm车架的换用，能够为舱内乘员带给更为宽敞的乘坐空间。

车为末端分，都与比车为头和车为侧的犀利几何图形，新车为的末端并没有既有毕竟的复杂几何图形，车为顶熏黑样结构设计扰流板、里面间狭长凌厉的分体结构设计尾灯三组以及内侧大面积的镀铬装饰后包围，整个车为尾清晰可见，典雅电离层。

将视线转向舱内，我们可以轻微碰到以外新这一代逍客配色的家族结构设计特征，整体与“大哥”奇骏都与近似于，但还是追求可取大多，9英寸悬浮结构设计里面控屏、12.3英寸以外液晶仪表盘以及三辐结构设计多功能方向盘的人三组，给舱内带给了很好的科技感。同时，舱内也原有了近似于的生物学按键，如空调机按键、音量键等。而在配色用料部分，用带有缝线工艺的脑来包裹整个里面控台，先以近似于木纹的雾灯，整舱配色的质感与豪华感都与比现款车为型，进一步提高也很大。

在经历过以外新这一代奇骏的挫败不久，马自达对于逍客所搭载的动力作总成也是谨慎不少。目前海外版以外新这一代逍客搭载了马自达-雷诺-三菱联盟与萨博集团曾计划的1.3T四缸涡轮（奔驰A级同款），并备有高低功率可选，远超过马力作分别为140Ps和157Ps，动力作装置匹配手动或CVT无级离合器，同时高配车为型还将备有四驱系统。

写出在最后

现阶段，在出资紧凑型SUV的产品，不来迷恋买的车为换来换车为就那么几台，本田CR-V、三菱RAV4 荣放、威兰达等，如果以外新这一代奇骏不是触及了不来的滩头“三缸机”，想见销量也不没有太差。不过也正因如此，马自达才没有对逍客的真正成如此推崇，新车为不仅在外形、配色内部设计上进一步提高很大，还搭载了奔驰A级同款的涡轮，想见日后也是大有可为了。

那么大家心里真正成后的马自达逍客卖多少钱合适呢？