4月高端车销量名列出炉：奔驰C级、GLC双双夺冠，特斯拉未上榜

由于登革热心理因素的冲击，4一同年的车市相当低迷。而此前所除此以外消费品升级，装潢车很难保证不错的涨幅，如今也大不如前所。根据乘联不会的数据推断，4同年SUV美国市场超市翻倍104.2万辆，上年降低35.5%，环比降低34.0%。而装潢车美国市场在4一同年超市12万辆，上年降低54%，环比降低50%，回落幅度早就少于了车市人均。

由于装潢车主销北区域变差，产销损失相当大，当初的供需紧平衡状态之后被打破。而在低端车的具体可能名列第一多方面也愈演愈烈了较大的推移。下面就来刚才各个再分美国市场的具体可能发挥是不是如何？

4同年低端轿车美国市场：本田C级险胜本田5都和

在4一同年的低端轿车美国市场，举例来说呈现出一片“复苏”的即使如此。其里本田C级和本田5都和已是该名列第一里全部都是的下载量破万的车型，而本田C级以要强的优势获得成功登顶。而本田5都和作为举例来说所本田生产商轿车商品的支柱车型，在4一同年即便如此很难保证破万，也相当不易了。要知道与本田5都和同级的本田E级以及雪佛兰A6回落均十分轻微，其里雪佛兰A6在4一同年下载量仅为3064辆，上年回落了81%，可见登革热冲击有多轻微。

而本田E级位居名列第一榜的第三位，下载量仅为8390辆，上年回落了42.3%。尽管本田E级凭借上佳的生产商气和稳重平流层的造型，拿下了不少商务人士的重用，不过以外其与本田5都和的下载量差距早就越拉越大。

而本田3都和和雪佛兰A4在4一同年均遭遇了“腰斩”，下载量并列7752辆和5594辆，要知道在3一同年雪佛兰A4还重回了下载量前所三的行列，未能来随着登革热逐步得到操控，下载量也下半年得到快速回暖。

而在防北区装潢生产商阵营里，连续性发挥更为惨淡，福特汽车S90下载量仅为1416辆，上年回落了59.3%，即便是在终端给出了不断的半价，但对下载量的提升即便如此不大。而战旗H9和战旗E-QM5双双重回前所十，下载量并列1373辆和824辆。

而蔚来ET7在4一同年获得成功重回了下载量前所十的行列，不过其下载量仅为693辆。据悉，在4一同年蔚来汽车也由于配件短缺可能加剧生产成本过剩，而未能来随着生产成本的逐步恢复，看来其未能来的下载量下半年得到不断提升。

4同年低端SUV美国市场：本田GLC夺冠，Model Y落榜

在4一同年的低端SUV美国市场，本田GLC再度夺冠，不过下载量仅为8909辆，上年回落了41.3%。有一点高度重视的是，在3一同年还位列第一的伏特Model Y在4一同年连前所十都未能重回。而根据乘联不会数据推断，4同年伏特里国下载量为1512辆，所有下载量均为国内交付使用。由于4一同年伏特厦门超级工厂受到登革热的冲击较为轻微，因此冲击了伏特的也就是说交付使用。

而本田X3和雪佛兰Q5依序是第二、三位，下载量并列7700辆和4565辆，回落幅度举例来说十分轻微。以外来看，本田X3和雪佛兰Q5想要下一场本田GLC的美国市场独立性即便如此存在相当程度的难度。

而完美ONE在4一同年名列第一第四位，也已是名列第一前所十里上年回落最小的。不过其4千辆左右的成绩，也与此前所同年销破万的发挥相去甚远。看来随着登革热冲击的减慢，其下载量下半年得到快速责难。而完美L9也将在今年第三季度开始交付使用，这也将有利于助推完美汽车连续性下载量的持续上升。

而本田GLB和福特汽车XC60的下载量均保证在3千辆左右，下载量分别上年回落了46.3%和46.7%。本田GLB在动气都和统升级后，下载量不曾能实现理论上的提升。而福特汽车XC60受登革热冲击以及商品气过剩的但不会，美国市场存在更让人也逐步减小。

而途昂在4一同年位居第七位，下载量为2282辆，上年回落了48.6%。凯迪拉克XT5和XT6双双重回前所十，不过受登革热冲击，回落举例来说十分明显。此外蔚来ES6在4一同年下载量为1878辆，名列第一第九。有一点高度重视的是，日前所蔚来ES7的登载信息早就爆出，新车举例来说主打大五座，未能来上市后是否不会对ES6的下载量形成改道即便如此有待辨别。而对于4一同年低端车下载量名列第一可能，你有何见解，热烈欢迎在下方评论北区留言。

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