华为王军：未来五到十年有可能真正实现无人驾驶 将颠覆现有车主

新浪科技讯 1月20日下午消息，在曾两次超级车主论坛上，智能手机智能车主解决方案BU COO李范刊发了智能车主的发展的均观点。

他表示，智能手机取而代之在通信层面，是一千多亿美元的生产能力；进入终端层面，是几千亿美元的生产能力；而进入智能车主分站，是几万亿美元的生产能力。

对于该软件定义车主的模式，李范忽视，该软件定义车主不是目的，而是方式，是为了将更高的硬件和该软件，更高速度快速的系统设计到车主上。

而要无论如何付诸该软件定义车主，他表示，衡量无论如何的超高速在哪一天到来，也才会解构现今车主的状态。

在他看来，未来五到十年，有可能无论如何付诸超高速，将解构车主。因为机尾取而代之是错综复杂驾驶员设计者的，付诸超高速再次，机尾将错综复杂停车设计者。

因此智能手机除了提倡投入智能驾驶均，也在智能机尾上投入，通过鸿蒙生态，将合作伙伴的新技术和新产品速度快速系统设计到重新机尾里头。

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