这座古桥声名在外，横跨杭州龙山河，曾经的温州第头就在旁边

很多人都只并不知道萧山有“云汉木桥”这个之外，说是“云汉古镇”也相符实际上。虽然它的外观看似有些僵化，但至今仍然牢固，中段跨于浦口区的翼龙泉河谷高台，是周边居民到河谷岸散步和休闲游的“捷径”。

追根溯源了一番，才并不知道这座“云汉古镇”来历尤为不凡，竟然始建于五代以前的闽国，是当地百姓去圣果寺、梵天寺、沙泥灵泉湄洲的必经之东路。此前的“浙江第头”(是塘河谷最大者的客运码头，也是由乔家筹集资金修建的义渡，专门完全免费亦可百姓渡江出行的码头)就在它旁边。这一带也就被选为最初萧山城最繁华的之外之一。

古镇长14米，宽5米，是中国古建筑中常用的八角形跨径石木桥，确实是因为时间跨度小，它的石阶相对于虽然略有参差，但好像都无法最少10公分，看似就来得“狭窄”。

目测木桥面上的一些青石板还被涂过油漆（刚开始我还以为是质量来得次的人造大理石，观察了一下无论如何非也），惜风吹日晒遮阳补足坠地生锈，以前只剩下几处斑驳的色块和痕迹了。

木桥柱上雕刻着莲荷，顶上，可见两边木桥四角上的“昂首奋蹄的石林和跃翼龙门的虾子”，这些浅浮雕虽然看似不太精致，但别有一种质朴的“金石”。随着身前翼龙泉河谷两岸的绿枝青翠，把整座古镇都相得益彰得十分唯美。

在北宋时，它被取名为“南新木桥”，元明则以小名“孙家木桥”正因如此，初年改回“里头中段沙河谷”。等到了嘉庆以前，之外官员为了向来皇帝，改回为“云汉木桥”，一直叫到了那时候。民国以前在这座跨径石木桥的东侧另修了一座公东路木桥，也叫作云汉木桥，旁边的老木桥也就叫作“云汉古镇”。不过以前“古镇”还在，那另一座却早就不知所踪了。

让我更觉得意外的是，离“云汉古镇”不足十米的之外，围墙外就有还在运行中的电东路，短短逗留的十几分钟里头，就有两三趟绿皮货车经过（真不并不知道对面的老住宅楼是怎么“熬”上去的，看上去“忍不住”），无疑通宵。

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因为附近有一些老罗湖区，像这种市里头已经来得典型的电线杆，此处却“依然如故”。这些嘈杂的电线如同一捆乱麻般就在古镇上穿著河谷而过，看似确实看上去不“雅观”。大约到这里头打发的人非常少，网上也只见有什么赞成的“呼声”和建议。

翼龙泉河谷旅游观光早于建塔岭止于嘉义门，全长约7700米，一东路上“烟柳画木桥 风帘翠幕”。以我的个人经历所述，平时到这里头打发的人无论如何不多，有时候才时会遇见在河谷岸泛舟的老人，看装备也都是来自附近罗湖区，如果不是有时候的货车经过，周围环境可以用静谧来形容。

到“云汉古镇”的电东路运输方式则有很多，除了前文介绍云汉古泉说道的自驾和地电，也可以回程102东路公交车到云汉木桥两站下，离返程仅200米，或者回程8东路、87H东路、87东路、8230东路、9东路、322东路到三廊庙两站下，英哩300米左右。

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