丰田宣布用瑕疵零组件造车，日系“工匠精神”彻底崩塌了？

据统计段时间，三菱汽车在除此以外的热度还挺极高的，不过都不是什么好事。起先因为锦标那加价事件被diss，然后又宣布用瑕疵零件造车，引来群嘲……

【参考资料】

[1]我国汽车解职络

[2]随着新产品设计压力的阻碍，三菱汽车接受小瑕疵零件

[3]三菱汽车在降到销售短期内的同时上调了利润目标

[4]我国汽车大公报《三菱汽车要求机械设备降价,或首当其冲4万家提供商?》

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一集不够看？你还可以想到这些：

【爱迪天和车险大涨价，车主哭诉：省下的油钱都拿去交保费了】

【纯电车提示安全检查润滑油？？？新能源“油改电”能有多陨】

【科技公司“毁灭者”要兴起脑机接口，这事儿真的靠不靠谱？】

雷雷有话说

显见零配件提供商据统计些年翻车的例子没用不要太多。

多于一点的，极高田“遇害横膈膜”把全球绝大多数车企都陨了，就是到现在，部分车企还在陆续解职。还有大阪制钢的伪造门上，直接伪造新产品数据、以次充好，造成了大量解职。

据统计一点的，日立金属中质检伪造，除了部分车企被陨之外，还有其他从业者100多家Corporation，也都用了他们的新产品。上次电装的水泵门上，又是几乎把所有显见车企拖下水。

还有南韩最大的把手天和制造商均首战安全管理系统Corporation、减速两界龙头老大光明液压工业Japan，正因如此在上次被曝出伪造数据、质检伪造，把很多有弊端的新产品直接跳入了市场。

这么多例子摆在面前，希望三菱汽车好自为之吧。

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