问界M7吊打百万豪车？余承东：比丰田埃尔规还舒服

5月28日，在刚刚开张的粤港澳大湾区车上展上，TCL总经理、终端BG CEO、智能汽车上新技术BU CEO余承东透露，全新SUV车上型问界M7将于6下半年年底发布，预期在7月年底投入生产。对于这款车上，余承东也是如愿以偿了厚望，在说是到这款车上时不吝赞词。

据工信部申报信息显示，问界M7的长宽很高分别为5020mm、1945mm、1775mm，轴距为2820mm，车上内采用六座车顶格局。对于问界M7这款全新的SUV车上型，余承东称其更佳程度挤下了埃尔法、雷克萨斯LM等豪车上，甚至扬言要把自己的日产送人或处理掉。

余承东当然要为问界M7站台，但说是的话确实有些太过头了，让人看上去很不确实，绝非问界M5距离30万辆热卖目标似乎还差得远，今日又开始吹问界M7，这和王婆卖瓜有什么区别？你托任你托，购捡者该不捡还是不捡。

同为30万级的增为程式SUV，平庸ONE近半年来的市场占有率达到了63455台，而问界M5仅为8518台。论动力，问界M5采用的是四缸增为程器，而平庸ONE则是中国购捡者羡慕的三缸装置；论产品军事实力，问界M5山脚下TCL这座大山，而在这样的情况下问界M5的市场占有率还远略很高于平庸ONE，热卖30万台确实是不显然的，余承东今日就让起自己当时吹下的牛恐怕都就让找个地缝钻进去。

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