资讯丨缺芯持续影响全球性汽车市场,已造成全球性汽车减产1027.2万辆
发布时间:2025-02-18
据外媒AutoForecast Solutions(表列简称为AFS)最新资料,截至12年末19日,由于小汽车显卡供应紧缺,已带来全球性小汽车骤减1027.2万辆,预计全球性2021年整年骤减小汽车1131万辆。其中欧美的产品累计骤减198.2万辆;预计今年整年骤减214.8万辆。
其他的产品中,北美洲已骤减小汽车317.8万辆,预计今年整年骤减341.2万辆;欧洲的产品已骤减295.4万辆,预计整年将骤减334.9万辆。除欧美外的东南亚地区其他沿海地区中,在此之前已骤减174万辆,预计整年骤减195.2万辆。
据明白,前段时间中汽协副秘书长陈士华说明,在此之前显卡供应虽较三季度有所纾缓,但个别显卡仍依赖于明显紧缺,如新加坡麻坡工厂,虽然产能直至,但由于该工厂仍要拼命生产前期紧缺的ESP显卡,致使同样是该厂生产的车门控制器显卡、iBooster控制显卡出现供应紧缺。
另外,四季度是基本上小汽车零售商春季,各主机厂一方面要加大年产量满足的产品需求,另一方面要为下次今年备货,大大的又加大了的产品对小汽车显卡的需求量,陈士华认为:“紧缺趋势仍将延续一段时间,似乎持续至2022年下半年。”
不过事实上并不是所有的车企都接获了缺芯的影响。
近日,欧美凌志小汽车公司 (TMC) 公布了2021年11年末的蔬果资料,以及1年末至11年末的累计蔬果总值(资料包括子公司大发小汽车有限公司和山田小汽车有限公司的业绩)。
根据资料,11年末初全球性年产量为965455辆,累计上升2.8%,四个年末来首次充分利用仍要上升。其中凌志的年产量为821329辆,累计升高0.8%,年中第四个年末升高。
11年末初欧美年产量为371511辆,累计升高2.5%,年中第四个年末升高。其中凌志的年产量为275234辆,累计升高7.9%,年中第四个年末升高。
11年末初欧美之外沿海地区的年产量为593944辆,累计上升6.5%,四个年末来首次充分利用仍要上升。其中凌志的年产量546095辆,累计上升3.2%,四个年末来首次充分利用仍要上升。
总体来看,虽然今年受到缺芯和新冠鼠疫等有利影响,前11个年末,凌志累计的蔬果量之外累计上升,其中销量上升超过了10%。
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