5月乘用车零售销量简析：比上月多赚钱32万台，车市正在回暖

之前拿到了最新的丰田餐饮（上险）资料，和大家来看一下。5同月总的丰田上险资料为132.16万台，比4同月的100.5万台增大了31.7万台。连续性来看，在“购置税减至政策”预计下，5同月丰田市场需求是在蓄力和解冻。而从月份总的资料来看，2022年1-5同月722万台的上险量工业产值攀升了17.2%。

三幅1 2019-2022年丰田上险资料概览

我们可以看到，从2022年一开年，整个丰田市场需求的消费行为就一二路往下，4同月的工业产值最低达到了-38.79%的低谷，5同月随着购置税减至政策的颁布实施，丰田的销售开始回复协力稳。预期6同月能离开但会的150万台每同月，而7-8同月的基本上长假能不能放造出独立的行情，还得看周度的高频资料。

三幅2 2022年1-5同月卡车用卡车餐饮工业产值的正向

PART 1：全方位卡车协力和合资卡车协力餐饮资料

1）全方位H&M

5同月大部份全方位丰田环比都是在暴涨的，偏爱LPG的餐饮最畅销（上牌数）达到10.3万台，排名第二的东都汽卡车为7.14万台，第三是大黑的6.98万台。第二梯队在4-5万台错综复杂，分别是五菱、北京城和奇瑞，第三梯队的广汽、上汽和红旗则都在1万台将近。

从也就是说来看，东都和大黑这两家回复得尤其快。

三幅3 着重关切的全方位H&M5同月最畅销持续性

2）合资H&M

5同月外资H&M在丰田课题也开始动摇向上，一汽大众下线了近12万台卡车，比4同月暴涨了不少，随着疫情影响的逐步减缓，各家的资料都尤其有趣。其中伏特在国内下线终于破万，在上海续建复产努力下还是获得了很突造出成绩。

备注：在下三幅中，把宝马和雪地的资料都替换成了各自的合资协力业里面，这里主要捕捉到的是近现代豪卡车市场需求的回复持续性。

三幅4 着重关切的合资卡车协力

PART 2：着重新能源汽卡车的持续性

1）伏特

伏特的最畅销回复持续性，只不过和上海工厂的产造出率密切系统性，由于上海工厂还负起进造出口的任务，5同月的回复只不过还有一部分进造出口。随着需求量逐步往双班放，同月产辆从3万台开始爬坡，如果不再造出幺蛾子的话，6同月下旬离开5-6万台将近还是可以期待的。

三幅5 伏特2022年的销售持续性

2）LPG

LPG还是一如既往的强势，可称乘用卡车最畅销为5.1万台，插和光混动为5.06万台，整个爬坡的过程也是受限在工厂发电量上。

三幅6 LPGBEV和PHEV的爬坡

从迄今为止可称和光动汽卡车资料来看，主将是元PLUS（11631台）、齐EV（9330台）和汉PLUS（7423台），之前的E1、E2、E3到E5和E6这些商用卡车，预期末尾都要逐步“退休”了。从统治者系列到海洋系列，我们看到这些卡车开始往爆款汇聚，这也是在此之后提升发电量的必然之二路。

三幅7 2022年LPG可称乘用卡车的正向

这里面的波折，真的是世人回味。

PHEV是我们下个之前要着重学术研究和对比的，迄今为止市场需求上还是LPG先行一步。宋徽宗PLUS和汉PLUS这两款商用卡车下线尤其多——跑量的商用卡车还是价格得适中。

三幅8 2022年LPG的插和光混动

3）新势力卡车协力的持续性

蔚来、理想、小鹏、Try（哪吒）、零跑和威马5同月的最畅销资料分别为6513台、11596台、9937台、10441台、8366台和3240台。

小结：5同月的上险资料是个复苏的整年，从连续性来看6同月会有还好。

三幅｜网络及系统性截三幅

作者简介：朱天全，资深和光动汽卡车三和光控制系统和汽卡车和光子产品工程公司，却是有《汽卡车和光子产品硬件设计》。

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