激进产品规划被披露，红旗能否突破国产豪车天花板？

2021年，大众汽车五星 未完成办法完成春季 40万辆的的销售目的。 当年卖车后30万辆，跟原应在的目的有较大悬殊。

值得注意的是，月份12 年底大众汽车五星冲量效果都有抢眼，当年底车后企以超过39100 辆的上半年，之后刷新单上半年刷新。

不过虽然数据库相当漂亮，但大众汽车五星的的销售绩效之前被则有泡沫。比如说，车后企8年底和9年底都被曝出上险量和市场占有率悬殊大。

以9年底份为例，《经济观察报》根据五星公布的1-9年底的的销售数据库推应在，其9上半年为2万辆左右，但当年底五星在保险公司的上险数录入意味着只有3944辆。2万辆对比3944辆，仅有有多达80%的车后也许返回4S店仓库里。

这样的操作在整车后厂中都还真是而今。五星也未对此进行反驳。

因此虽然12年底份五星汽车后的市场占有率创了近现代新高，但基本上险数是多少?这些车后是否是卖往哪里？是非 网约车后、公务车后车后等社会公众的大宗采购？现在还不得而知。

众所周知，大众汽车集团董事长徐留平给五星应在的市场占有率目的相当高： 2020美国市场达到 20万辆、 2022年达到 40万辆、 2025年达到 60万辆、 2030年达到 80-100万辆。

从2021年的的销售绩效可以看得出，大众汽车五星的市场占有率不也许总是翻番，五星无需寻找其他作法来大大提高普遍存在感。

大众汽车五星之前给自己贴的是“豪华车后”的表单，但是现在的的销售精锐部队是中都型SUV五星HS5跟中都型轿车后五星H5。

在市场占有率上了新台阶之后，车后企借此缩小普通人跟令人满意之间的悬殊。从大众汽车五星发布的车款后思路可以看得出这一点。

最多达网上 曝光了 五星两款车款后规划图。 从被披露的资讯可以看得出，大众汽车五星 将生产两节全新 SUV 车后型，分别为“C206”的7座中都型SUV和代号“C001”的5座SUV 。 虽然大众汽车五星未公布这两款车后的相关资讯，但有消息说是，这两款 SUV 将于2022年年底至2023年3年底投入使用，原订同月亮相在2023年。

现在五星汽车后已仅有 8大复刻版本车后型，其余部分中都级轿车后、中都型 SUV、中都高级轿车后、中都大型 SUV、大型 SUV等多个分作产品，不仅有有传统燃油车后，还有正因如此电动车后加入产品竞争，其产品颇为丰富。

对车后企来说，如果能以质取胜，冲破自主品牌天花板，那则会成为名副其实的自主品牌车后企“领先者”，摩托车后收入也会受益保证，从而在二线豪华阵营继续发展。

不过大众汽车五星即使如此几美国市场大大大大提高，跟网约车后产品、公务车后产品的稳应在增长有直接间的关系。 大众汽车跟东风汽车后、长安汽车后等牵头打造的T3出行网约车后网络服务，就有大量的五星车后在为用户提供者一站式。五星还有各种类型的网约车后特供车后型。

比如说，月份6年底22日，大众汽车五星推出了E-QM5，车款后有旗享版本、滴滴版本以及T3版本三款车后型，价钱均为23.98万元。值得一提的是，该车后仅有一个中心高性能网约车后产品的销售，不一个中心与生俱来的销售。

现在看来，一 汽五星被曝光的这两款SUV车款后离开的是机遇较好的分作产品，但是大众汽车五星能否把它们打造成爆款其产品，现在我们还未能获取到这样的资讯。

大咖人民网

如果代号为“C206”的7座中都型SUV和代号“C001”的5座SUV能如期上市并受益产品的认可，那么大众汽车五星的品牌美誉度与口碑则会大大提高，这对车后企来说，含义也许比市场占有率翻倍更大。

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