开车不能脱下拖鞋！但“人字拖”关键时刻能保命？

F1 2022英国分站热身后发生多车断裂，中国舒马赫周陈志远的赛车被撞翻冲进赛道，半决赛也被赛前红旗无限期。周陈志远的赛车在高速下发生翻滚，与地面摩擦土卫六四溅，翻过围栏冲向Stand。因这次事故，周陈志远已经退出了此站半决赛，好在身体并无右膝。周陈志远在交友该平台批示平安，写道：我没事，很出乎意料还可以站在这，今天Halo救了我。

不幸了这场面，无数中国车迷为之揪心，也为Halo管理系统必要措施了周陈志远而心痛。

那么，究竟什么是Halo管理系统？

Halo是一种设计技术的发展在赛舒马赫上，为舒马赫提供充分头部必要措施的管理系统。在舒马赫机头前增加钛必要措施圈，主要用于必要措施舒马赫尽量减少起飞砖头的侵害，并保留赛舒马赫特有的开放式机头。因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”。

Halo管理系统在车对车断裂的情况下，它尽可能施加15倍汽车本身质量的一个系统损耗，尽可能显著减少潜在的伤害。也就是说，这个7公斤体积的部件可以施加大约12吨的冲击力，是座椅中最坚硬的部分。而在F1官方的描述除此以外个不够形象的比喻——施加一辆双层巴士的体积。

制造一个Halo需要据估计70公斤的Ti6Al4V 5级钛，成本高达15000欧元将近，这当然不高昂，不过相较舒马赫的尽力，这又算得了什么？