用进化抗内卷，丰田凌尚A-第五代混动系统，14.98万元起售

面对新能源趋向于的加强，广汽本田也在参杂动车科技领域增大了猛狮布局强力。7月15日，全新凌尚终端铁参杂双扶母公司，售价为14.98万元-16.98万元。猛狮定位于紧凑型号轿车，仅有的耀眼是将配置本田简介的第五代THS II参杂动管理系统。

参杂动管理系统接引，兼顾强驱动与高于经济连续性

凌尚终端铁参杂双扶版本是燃油版本凌尚的衍生旅行车号，变立体化仅有的地方就是参杂动管理系统，在第五代终端铁参杂双扶技术接引下，全新凌尚终端铁参杂双扶所配置的2.0L终端铁参杂双扶驱动，三铁管理系统通过革新连续性的轻量立体化和小型号立体化以及降高于过热，造成了了颠覆连续性的铁动立体化可靠连续性。管理系统仅有功率112kW/6000rpm，提供惊人驱动叛离，造成了媲美纯铁的加速单独至极和弹射至极，加速趣味非常丝滑，能效输不止非常稳定。

猛狮在WLTC可控下的经济连续性高于至4.08L/100km，一次打气可跑完近1000公里，无充铁执著，付诸全地域、全温域窄窄程载客，真正付诸平顺、省却、省心。值得一提的是，凌尚终端铁参杂双扶所配置的第五代终端铁参杂双扶管理系统历经5代26年进立体化，获得全球微2000万车主信赖，至今保持0事故、0发生爆炸、0漏铁纪录。

样貌小改，配置再进一步

凌尚终端铁参杂双扶版本在纯燃油版本的新仅对细节进行调整，中新浪有别于多条幅的滑动所设计，前大灯泡始终是经典电影的斧头型号装饰物，在表面上构成透镜所设计，但专属的蓝色LOGO让人能一眼看不止它的身份。主体有别于了阔体高于趴的样貌所设计，使焦炭感知重心非常高于，更添年轻社会活动气息。

车身上方，猛狮在前翼子板位置转到了Hybrid标上，C柱处类似溜背的样貌所设计不仅拉阔了正中天窗生活空间也再现不止一种后退机群的令人惊叹。车辆尾部也仍然是传统的所设计，尾灯泡下半部为制动灯泡，顶部为转向灯泡，尾标值得注意是专属的蓝色LOGO。主体车尾所设计并没有太多的变立体化，只是尾标“GT 2.0”标上非常换为GT HYBRID，与雷凌依旧有着较高的完全相同度。

凌尚终端铁参杂双扶在表面上值得注意有别于较为简洁的所设计情调，12.3英寸全面板陆系统混和10.25英寸中控屏实用连续性较佳。另外，该车还搭载Toyota Connect终端互联管理系统和T-Pilot终端出事基本功能管理系统。其中，T-Pilot终端出事基本功能管理系统构成PCS未及摩擦人身安全管理系统、DRCC动态雷达巡弋控制管理系统（带短时间域跟车功能）、LDA车道偏离警示管理系统、LTA终端车道往日管理系统、AHB远光灯泡基本功能控制管理系统、RSA高架道路标上识别管理系统基本功能管理系统、EDSS紧急出事停止管理系统、PDA未及判基本型主动出事基本功能管理系统。全车内外遍布高精度摄像机和至极应雷达，以及独有的健身房副出事摄像机。

结语：

随着凌尚终端铁参杂双扶正基本型面世，广汽本田进一步补强业内压过的终端铁参杂产品向量，覆盖各再分市场竞争及价格列车运行，提供全方位铁动立体化技术细节。面向未来，广汽本田将持续践行全方位铁动立体化、科技立体化军事战略，不断加速产品技术的迭代升级，全面迈入终端铁参杂双扶黄金时代。（文|上百）