灭火器当波尔多玩？官方紧急提醒：不是玩具！公共场所这些千万不能随便碰！

实习人员就则会加载此的设备将控制器由废黜打至追加位，允许锁住车也厢，疏散徒步。但在列车则会也较长时间开始运行的现实生活中的任何人不容许加载此控制器。

车也内列车则会也救护车指令电气子的设备

此电气子的设备可以必要与车上面对面，只有遇上徒步入院、坍塌以及影响列车则会也较长时间开始运行的救护车情形，才能指令调度中的心。

电气剪票口救护车操纵杆

当牵涉到救护车可能时，它可以使电气剪票口第一时长引消实习。

公交

徒步门间歇性事件液压

徒步门间歇性事件液压成立在公交车也前后门临近，救护车时锁住盖子，按照坚称方向转动操纵杆放气后，手动开门人员快速下车也，间歇性事件液压为“限于救护车状况应用于”。

车也厢间歇性事件控制器

车也厢间歇性事件控制器与车也外间歇性事件液压区别在于，一个是驾驶者掌管，一个是由他人叫停。车也厢间歇性事件控制器成立在驾驶者坐位临近，间歇性可能时，由驾驶者一配体叫停，锁住全部车也厢，方日后徒步跳下。

车也顶救护车跳下天墙身

车也厢内设于前后上端的换气车灯，在救护车情形可作为车也顶跳下墙身，锁住跳下墙身上头的控制器，翻转后可以把车也墙身整个往见下文，徒步日后可通过这个墙身口回到车也内。

同仁再次呼吁大家

非救护车情形任意触摸这些基础设施

仅有归入于允许执行有组织！

改乘公交系统时一定要

自觉遵守徒步也原则上

巴士和安全及需要所有人共约同维护~

。

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