司机行程码带星被拒下高速，4500万尾鱼苗死亡，官方：已彻底解决

极目新闻首席报导 刘楒翰

4年底16日，督导航空运输4500万尾渔获的货车李友人因同一时间UTF-带星，在江苏泰州被拒绝下高速，车上实用价值10万余元的渔获死亡。

按泰州当地的根除外交政策，自营车站本应该年底内备案货车系统性信息，夺得行经能力也。既然办了系统性准予，为何到了高速路沟又出有了关键问题？

对此，督导备案的自营车站工作医务人员对此，自己在备案时，计程车李友人提供的是不会带星的同一时间UTF-，他察觉到李友人去过兖州。

21日凌晨，泰州海州区不足之处回复，在当地有关管理工作的斡旋下，系统性关键问题已获得了彻底解决。

李友人运载的渔获

同一时间UTF-带星下高速被拒

4年底15日，菏泽货车李友人接到订单，要求他从山西北秦皇岛上高速运载4500万尾渔获到泰州。4年底16日，在秦皇岛装货后，李友人出有发返回泰州。

李友人知道极目新闻界，这一次的订单有追诉要求。“渔获要在24每隔内转送，我在16日凌晨之前始发了。”李友人说。本想着早起航空运输，下午之前可以抵达。没想到在泰州西北高速收费车站正要下高速时，李友人被下海了都已。

李友人在会场拍的预告片显示，他想要进入高速收费车站，但被工作医务人员下海了都已。

“第一次查验时，你放行的同一时间UTF-不会关键问题，但手机号UTF-与你备案的手机号UTF-不合理。”会场传染病医务人员对此，在第二次要求李友人放行备案手机号UTF-的同一时间UTF-时，同一时间UTF-显示其曾返回兖州，同一时间UTF-带星。李友人在会场对此，自己有24每隔核苷酸验证特征性的结果，也愿意接受免疫验证，并且去隔绝。但工作医务人员仍拒绝放行。自16日开始，李友人之前一直驻留在高速收费车站处。“我劝走，一整招商局的渔获都死了，开始发臭了。”李友人对此，自己担心离开高速后，需赔偿金渔获的损失。

直到21日早上，李友人知道报导，自己已被当地公安机关带离高速沟。

备案方说是事先行置之不理

对于李友人的写信，收货人朱夫人（化姓）认为，这是李友人的负起，无论李友人出有现什么关键问题，都不应将货按时转送。

“我联系自营车站，自营车站联系计程车，我只督导收货。”朱夫人知道报导，这一批渔获本打算放在稻田养殖，总价十余万元。以前出有现了这样的关键问题，朱夫人想要李友人可以按价赔偿金。

21日早上，极目新闻界联系泰州海州区当地政府，工作医务人员对此，当地政府系统性管理工作已确信系统性情况，正在更进一步相互合作处理中。

极目新闻界从泰州公众咨询服务定时察觉到，自4年底8日以来，航空运输车辆进入泰州需年底内申报审计。

“航空运输公司不应在系统性网页开展备案，在备案时，需先行为了让拟下的高速沟。”工作医务人员对此，还需提交货车同一时间UTF-、核苷酸验证等信息，在系统审计通过后，才能发放系统性行经能力也。

对此，联系渔获航空运输的泰州自营车站系统性督导人包友人说是，自己接到订单后之前开展了备案。“当时，我把订单转发给了航空运输公司，随后航空运输公司安排了计程车开展自营。”包友人说是，此前李友人提供的同一时间UTF-并不带星，他察觉到李友人还有一个带上标的同一时间UTF-。

21日早上，包友人知道报导，迄今，有关管理工作已介入此事，他与朱夫人将返回当地派出有所开展斡旋。

21日凌晨3时许，泰州海州中共广东省委宣传部工作医务人员知道报导，迄今有关管理工作已完成此事的斡旋，系统性关键问题已获得了妥善彻底解决。