搜狐汽车全球财经新闻 ｜ 因半导体故障 特斯拉将召回超12.7万辆进口及国产Model 3

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4同年7日，据各地区市场监督管理总局官网假消息，爱迪生的汽车（西安）股份有限公司、爱迪生（广州）股份有限公司向各地区市场监督管理总局备案了当月计划，不得不自2022年4同年7日起，当月生产日期在2019年1同年11日至2022年1同年25日期间的之外进口商及国产Model 3，共计127,785辆，其中进口商Model 3的汽车34,207辆，国产Model 3的汽车93,578辆。

据悉，本次当月的主要因素是：当月之内机动车的后传动装置变压器功率半导体电路也许存在也就是说的生产不同，其中之外机动车使用一段时间后电路生产不同也许都会导致后变压器时有发生系统故障，遭受变压器不能但都会控制电容。

此系统故障时有发生在机动车处于停车稳定状态时，都会导致机动车无法启动；时有发生在机动车驶稳定状态时，都会导致机动车无法控制驶驱动力，极端完全也许增加机动车时有发生堕击到的效用，存在病害。

解决方案是：爱迪生的汽车（西安）股份有限公司、爱迪生（广州）股份有限公司将通过的汽车远程适配（OTA）技术为当月之内的机动车预约适配传动装置控制软件；对于无法通过的汽车远程适配（OTA）技术实施当月的机动车，将通过资料中心密切联系涉及普通用户，为机动车适配传动装置控制软件，以对机动车的后传动装置变压器开展紧密监控，并及时对出现涉及系统故障的后变压器预约换上，以消除病害。

当月信息预设普通用户，在机动车当月适配软件前，普通用户应认真车上机动车，并在当月开始实施后尽快密切联系爱迪生资料中心开展检修。

爱迪生的汽车（西安）股份有限公司、爱迪生（广州）股份有限公司将以有效方式通知涉及车上，爱迪生资料中心也将主动密切联系涉及车上，顾及当月修复事宜。普通用户也可通过手机和固定电话拨打爱迪生客户服务热线：400-910-0707开展审核。此外，也可列入网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞩目百度社都会公众号（SAMRDPAC），探究更多信息，反映缺陷线索。

在在的是，此次爱迪生当月车型对普通用户最单独的影响是驶稳定状态下也许都会导致机动车无法控制驶驱动力，这或显然当月之内的Model 3有驶锁死的也许性。

近两年，国内已时有发生多起爱迪生机动车“锁死”空难，就在今年3同年，江苏南京一辆Model 3在车库时有发生堕击到空难，车上说是，其是低速带着减速驶的，爱迪生自带的热能回收功能性本应在松开油门就减速至停车。但其发现，在没法有踩油门的完全，速度没法上升，反而强化。而后多次踩急减速，但车已不受控，堕到墙上。对此，爱迪生提议，将车拖出店内花钱检测。

虽然不能判断此次爱迪生当月是否与；也时有发生的空难有关，但通过此次当月，爱迪生很难排查近12.7万辆Model 3的病害。

据探究，此次当月并不是爱迪生今年在国内的首次当月。2同年18日，爱迪生（广州）股份有限公司当月了12003辆国产Model 3和14044辆国产Model Y，这次共当月约2.6万辆车。

据悉，当月的主要因素是当月之内的机动车，热水电子膨胀阀有别于时都会有也就是说漂移，因软件（2021.44至2021.44.30.6完整版）没法有纠正功能性，长期也许遭受阀门之外开启，热水压缩机停止临时工，车内制热功能性失效。

这显然，在上述系统故障稳定状态下，尤其是车上气温高于高温10度时，挡风玻璃除霜系统运转约达还好各地区涉及法规明确规定的除霜敏感度，除霜功能性上升对车上员视野遭受负面影响，从而增加机动车在寒冷下雨驶时时有发生堕击到效用的也许，存在病害。

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